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Capitan de yateUn Capitán de Yate podrá surcar los océanos sin ningún tipo de limitación. Los conocimientos que se adquieren de astronomía te permitirá situarte en medio del océano con un error menor a dos millas con sólo observar los astros en el firmamento.

 

En meteorología se añade a lo que ya sabíamos de Patrón de Yate, una visión a escala mundial de regímenes de vientos y corrientes que harán que optemos por la mejor derrota en el paso de un océano.

 

 


ATRIBUCIONES.

Gobierno de embarcaciones de recreo a motor para la navegación sin límite alguno, cualesquiera que sean la potencia del motor y las características de la embarcación. Además podrán gobernar motos náuticas.

 


CONDICIONES.

 

-Estar en posesión del título de Patrón de Yate.

-Haber cumplido 18 años.

-Realizar un reconocimiento médico que debe ser expedido por un Centro de Reconocimiento de Conductores. La validez del certificado médico será de 2 años desde su expedición.

-Superar el examen tipo test que más abajo te describimos.

-Realizar unas prácticas básicas de seguridad y navegación, cuya duración será de 48 horas impartidas en barco homologado y realizadas en régimen de travesía, es decir, sin interrumpir la navegación más de 6 horas por cada 24 de navegación. Los alumnos deberán de realizar una guardia de navegación diurna y otra nocturna de 4 horas de duración cada una.

-Para obtener la habilitación para el gobierno de embarcaciones a vela (veleros) será preciso, además de realizar las prácticas anteriores, realizar unas prácticas reglamentarias de navegación a vela de 16 horas.

-Tener realizado el curso de radio-operador de corto alcance cuya duración será de 12 horas de las cuales 8 horas serán prácticas. De forma optativa y en aras de un mejor conocimiento del aparataje radiolectrónico que se porta en navegaciones oceánicas, se puede realizar el curso puente de 4 horas de duración para obtener el curso de radio-operador de largo alcance.

-Solicitar la expedición del título a la Administración, concretamente en Asturias, en la Consejería de Pesca.

 


MATERIAS.

 

-Teoría de Navegación

-Cálculo de Navegación

-Meteorología

-Inglés

 


EXAMEN.

 

Se puede aprobar de dos formas:

  • Por número total de respuestas acertadas: en este caso 28 respuestas acertadas , sin superar en Teoría de navegación un máximo de cinco respuestas erróneas y cuatro en Cálculo de Navegación.
  • Por módulos temáticos: cada materia se puede aprobar individualmente. Tendrás que acertar cinco preguntas para aprobar el módulo correspondiente, salvo en Teoría de Navegación que tendrás que tener cinco preguntas bien contestadas y seis en el Cálculo de Navegación. Cada módulo aprobado se guardará durante las dos siguientes convocatorias.

 

Materia Módulos temáticos
Número de preguntas de examen
Número máximo de errores permitidos
Número mínimo de respuestas correctas
Teoría de Navegación Módulo de navegación 10 5 5
Cálculo de Navegación Módulo de navegación 10 4 6
Meteorología Módulo genérico 10 5 (sólo en caso de corrección por módulos) 5 (sólo en caso de corrección por módulos)
Inglés Módulo genérico 10 5 (sólo en caso de corrección por módulos) 5 (sólo en caso de corrección por módulos)
 TOTAL EXAMEN   40 12 28

 

 


TEMARIO DEL EXAMEN TEÓRICO.

 

Unidad de trabajo 1. Teoría de navegación.

1.1 Esfera Celeste.

Definiciones de:

- Polo Norte y Polo Sur celestes, y eje del mundo.

- Polo elevado y Polo depreso.

- Ecuador celeste.

- Meridiano del lugar, meridiano superior e inferior del lugar.

- Zenit y nadir, y eje zenital.

- Horizonte racional o verdadero y horizonte visible o de la mar.

- Puntos cardinales.

 

1.2 Coordenadas horarias de los astros.

Definiciones de:

- Paralelo de declinación y semicírculo horario.

- Horario del lugar del astro y declinación del astro.

 

1.3 Coordenadas horizontales o azimutales de los astros.

Definiciones de:

Almicantarat y semicírculo vertical.

Definiciones de:

Azimut náutico y altura.

Distintas formas de contar el azimut.

 

1.4 Triángulo de posición.

Definición y cálculo del valor de sus lados:

- Codeclinación o distancia polar, distancia zenital y colatitud.

Definición y cálculo del valor de dos de sus ángulos:

- Ángulo en el polo y ángulo en el zenit.

 

1.5 Eclíptica.

Definición de:

- Definición de Eclíptica.

- Punto de Aries y punto de Libra.

 

1.6 Coordenadas Uranográficas Ecuatoriales.

Definiciones de:

- Máximo de ascensión, declinación, ascensión recta y ángulo sidéreo.

 

1.7 Coordenadas que se miden en el Ecuador.

Definición de Meridiano cero o primer meridiano.

Definición de horario en Greenwich del astro, horario en Greenwich y horario del lugar de Aries.

Relación de las coordenadas que se miden en el ecuador.

 

1.8 Movimiento aparente de los astros.

Generalidades:

- Arcos diurno y nocturno.

- Ortos y ocasos.

- Paso de los astros por el meridiano superior e inferior del lugar.

 

1.9 Constelaciones.

Forma de identificar: Estrella Polar, Cruz del Sur, Osa Mayor, a Casiopea y Orión.

 

1.10 Medida del tiempo.

Definición de:

- Tiempo universal.

- Hora civil del lugar.

- Hora legal.

- Hora oficial.

- Fecha del meridiano de 180°.

- Línea internacional de cambio de fecha.

 

1.11 Publicaciones náuticas.

Organización de la derrota.

Routeing charts.

 

1.12 Sextante.

- Funcionamiento básico.

- Obtención del error de índice y su posible eliminación.

- Como efectuar observaciones.

- Cuidados mínimos.

 

Unidad de trabajo 2. Cálculo de navegación.

2.1 Resolución analítica del triángulo de posición, en los siguientes supuestos.

Conocidos latitud, declinación y horario del lugar, calcular altura estimada y azimut náutico.

 

2.2 Medida del tiempo.

Relación entre la hora civil de Greenwich, hora civil del lugar, hora legal y hora oficial.

Diferencia de hora entre dos lugares.

 

2.3 Almanaque náutico:

Conocida la hora y la fecha de TU, calcular:

- El horario del Sol en Greenwich y su declinación.

- El horario de las estrellas en Greenwich y su declinación.

Conocida la situación de estima y la fecha en el lugar, calcular:

- La hora de paso del Sol por el meridiano del lugar.

Conocida la hora y la fecha en TU, la situación de estima, la altura instrumental del Sol o de una Estrella, el error de índice del sextante y la elevación del observador sobre el horizonte, calcular:

- Correcciones y obtener la altura verdadera del Sol (limbo inferior) o estrella.

 

2.4 Recta de altura: Sol y Estrellas.

Sus determinantes.

Casos particulares de la recta de altura:

- Latitud por altura meridiana de Sol.

- Latitud por altura de la estrella Polar.

 

2.5 Situación por rectas de altura: Sol y Estrellas.

- Situación por dos rectas de alturas simultáneas.

- Situación por dos rectas de altura no simultánea, calculando sus determinantes con la situación de estima correspondiente a la hora de cada observación.

- Calcular el intervalo hasta el paso del Sol y Estrellas por el meridiano superior del lugar del buque en movimiento.

 

2.6 Corrección Total.

Formas de obtener la corrección total:

- Con la relación de declinación magnética y desvío del compás.

- Con la relación de azimut náutico y azimut de aguja:

> Teniendo como dato el azimut de aguja de la estrella Polar.

> Teniendo como dato el azimut de aguja del Sol en el momento del orto u ocaso verdaderos.

 

2.7 Derrota ortodrómica. Cálculo de rumbo inicial y la distancia ortodrómica.

 

Unidad de trabajo 3. Meteorología.

3.1 La atmósfera.

Composición.

 

3.2 Formas tormentosas.

Chubascos. Trombas. Tornados. Fenómenos eléctricos, acústicos y ópticos.

 

3.3 Sistemas generales de vientos.

Frente polar.

Zona de convergencia intertropical. Distribución de presiones y vientos.

Alisios y vientos generales del oeste.

Calmas ecuatoriales.

Calmas tropicales.

Vientos polares.

Monzones.

 

3.4 Ciclones tropicales.

Formación, trayectoria y ciclo de vida.

Semicírculos peligroso y manejable.

Forma de maniobrar a los ciclones. Escala de Saffir-Simpson (sin memorizar)

 

3.5 Corrientes marinas.

Principales corrientes del Atlántico.

 

3.6 Hielos flotantes.

Origen, límites y tipos de los mismos.

Épocas y lugares donde son más frecuentes.

Navegación en zona de hielos.

 

Unidad de trabajo 4. Inglés.

4.1 Publicaciones náuticas en inglés.

4.2 Recepción y transmisión de mensajes usando el IMO´s Standard Marine Communication Phrases: Introducción, Generalidades, Parte A, Parte B: B1 y B2.