Comienza a navegar en Asturias con estas Prácticas de PER.
Las Prácticas de PER de Seguridad y Navegación, y el curso de Radio-operador de Corto Alcance (ROCA) son las prácticas obligatorias para obtener las atribuciones básicas de la titulación de Patrón de Embarcaciones de Recreo.
Estas son las prácticas que habitualmente se denominan «prácticas de motor», aunque realmente no tienen por qué realizarse exclusivamente a motor.
Os contamos en qué consisten y cómo realizamos estas prácticas.
Estas prácticas obligatorias, junto con las de Radio-operador de Corto Alcance, te proporcionarán las Atribuciones Básicas del título:
Duración: Las prácticas de Seguridad y Navegación para Patrón de Embarcaciones de Recreo tienen una duración de 16 horas.
Horarios: habitualmente se realizan en fin de semana (sábado y domingo), aunque tenemos grupos también por semana en horarios de tarde o de mañana. Lo mejor, consultarnos las opciones.
Vestimenta: ropa cómoda y de abrigo. Aunque haga un día espléndido, en la mar siempre hace algo de fresco.
Comidas: en las prácticas de fin de semana estaremos ocho horas en la mar así que nos cogerá la hora de la comida y la merienda a bordo. Lo mejor es que os traigáis algo de comida por si hacemos el descanso fondeados en alguna ensenada. Si descansamos amarrados a puerto siempre tenéis la opción de comer en algún restaurante de la zona.
Durante las prácticas se verá todo el temario oficial propuesto por Dirección General de la Marina Mercante.
El temario consta de los siguientes apartados:
En la Escuela de Navegación Principado de Asturias dividimos estas prácticas en cuatro sesiones de cuatro horas cada una.
PRIMERA Y SEGUNDA SESIÓN.
Comenzaremos repasando
Primeras ocho horas: comenzamos con los aspectos básicos de seguridad y las comprobaciones previas a salir a la mar. Seguidamente se planteará una navegación desde Gijón hasta los puertos cercanos de Candás, Luanco o Lastres. Se tratarán los temas fundamentales de organización de la derrota a seguir en base a la meteorología y condiciones de la mar. Utilizaremos los medios de navegación electrónica para la determinación de la derrota y su posterior control y seguimiento. Intentaremos en todo momento conjugar la navegación tradicional con la navegación electrónica para comprobar las ventajas y limitaciones de cada una de ellas.
PRIMERA Y SEGUNDA SESIÓN.
Comenzaremos repasando
Primeras ocho horas: comenzamos con los aspectos básicos de seguridad y las comprobaciones previas a salir a la mar. Seguidamente se planteará una navegación desde Gijón hasta los puertos cercanos de Candás, Luanco o Lastres. Se tratarán los temas fundamentales de organización de la derrota a seguir en base a la meteorología y condiciones de la mar. Utilizaremos los medios de navegación electrónica para la determinación de la derrota y su posterior control y seguimiento. Intentaremos en todo momento conjugar la navegación tradicional con la navegación electrónica para comprobar las ventajas y limitaciones de cada una de ellas.
Esta modalidad es válida para realizar tus Prácticas de Seguridad y Navegación poniendo en práctica los conocimientos aprendidos en los cursos teóricos.
El viaje que tenemos previsto para el año 2022 recorrerá las costas asturianas y gallegas. La duración de la travesía será de cuatro semanas organizando cuatro tripulaciones de cinco personas como máximo por semana. Las travesías tienen una orientación tanto educativa como lúdica.
PLAN DE NAVEGACIÓN AGOSTO 2022 : Gijón-Avilés-Cudillero-Ribadeo-San Ciprián-Viveiro-Cedeira-Coruña-Sada-Corme-Camariñas-Finisterre-Corcubión-Muros-Corrubedo-Ría de Pontevedra y Ría de Vigo.
Llevamos adelante este proyecto con la firme convicción de que sólo realizando este tipo de travesías se puede llegar a ser un Patrón solvente.
Según vaya avanzando el año iremos publicando en la web y redes sociales todos los pormenores y condiciones del viaje.
Os animamos a que participéis!
Las clases son impartidas por los dos profesores de la Escuela, Jorge Losa y Miguel Vega.
Ambos son titulados profesionales de la Marina Civil con una amplia experiencia docente en el ámbito de la náutica deportiva.
Si quieres saber más sobre ellos visita la sección de NOSOTROS.
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